ついに ねんがんの ハードトップを てにいれたぞ!

長いことエリを乗ってきて今さら言うのも何だが，実は自分はオープンカーの見た目が嫌いw 特に幌を閉めた時の，B ピラーに当たる部分のラインが醜い．

自分は車の性能とともに見た目も重視するので，エリがタルガトップじゃなかったら買ってなかったと思う．とはいえ，やはりソフトトップではデザインが崩れていると思うので，やっぱハードトップが本来の姿だよなぁと，エリ購入時からずっとハードトップが欲しかったのだけど，最近期間限定でセールしていたので衝動買い．
MISSION ロータスエリーゼ　ハードトップFRP製

というわけで装着してみた．
やっぱソフトトップよりハードトップのほうがカッコイイ!
塗装代までは工面できなかったので，カーボン柄シート貼ってごまかしてみるテストw

ちなみにソフトトップの場合はこれ．
ソフトトップはなんというかぺっちゃんこだけど，ハードトップはフロントウィンドウからなだらかにルーフにつながるラインがキレイ．

ちなみに物自体の出来はどうかというと，
◎安い．純正が確か 40万円くらいに対し，送料込み￥92,700
◎軽い．純正が確か 11kg くらいに対し，4.5kg (金具込み) (ちなみに幌も 4.5kg だった)
△遮音性は幌と変わらず
×ギシギシ音がひどくなった（；´д⊂）
　→取付金具の車体と触れる箇所にビニールテープを巻いたら，大分ましになった．
×ウェザーストリップに問題あり．窓を閉めた後は，ドアを開け閉めしないとウェザーストリップが定位置に収まらない．また隙間があったので，おそらく幌よりも雨漏りがひどいと思われる．
　→補修した
×取り付け方法が不安．取付金具が車体側の穴 (そこに差しこむだけ) に 8mm くらいしか噛んでいないので，衝撃で車体がねじれた時とかに，簡単に取れそう((((;ﾟдﾟ))))ガクガクブルブル
×8箇所あるボルト取付部のナット側が，8箇所全て FRP の樹脂が侵入していてまともにボルトが入らなかった．しかたがないのでタップで樹脂を取り除いたら問題なく取り付けできた．

正直，純正品レベルを期待するとガッカリしますwww
まぁ安いのだけが取り柄かなぁ．