2012年9月4日火曜日

久々に鈴鹿サーキット

って 2日ぶりやんけ!
アホやな俺も.

5月にあった鈴鹿サーキット先導車付き体験走行会の拡大版なるものがあって,軽く申し込んでみたらまた当たったw ので行ってきた.
今回は \1,500 で 9周くらい× 2セット.前も書いたけど先導車付きと言いつつスピードは結構出せて,あとコーナーによっちゃ減速~脱出加速と,マジ走りしようと思えばできる (ホントはダメなんだろうけど).

で,まず 1本目.天気が曇りでぎりぎり持つかな,と思ったら,走行開始直後に豪雨(;´д⊂)コースに川ができるくらいの雨で,ウォータースクリーンで 20m 前が見えねぇ.しかも自分の直後の車が某大型バンだったので,突っ込んでこないかそれだけが気になって全然楽しくねぇ orz
どんだけ酷いか車載動画上げたかったけど,「車載動画は YouTube とかに上げたらダメ!」って言われたので,車載静画を載せてみるテスト.直前にセーフティカーがいるんだけど,西ストレートとかフラッシュライトしか見えないw

2本目は,雨は上がってセミウェット.まあ今回のスピードレンジなら問題ない程度に乾いていたので,俄然楽しくなってきた!! と思ったら,まさかの赤旗.某ドイツ車がひっくり返ってた ((((;゚д゚))))ガクガクブルブル
幸いドライバーは無傷のようだったけど,ああ,事故処理でこの走行会もタイムアップかなぁ…,と思ったら,予定を後ろにずらして再開ヽ(´ー`)ノ 2本目の 8周くらいは楽しめた.

あと,SMSC に入ったらエリで本コース走れるかダメ元で係員に聞いてみたら,
・オープンカーはロールケージ必須だが,エリは数年前に,特例で年式によっては走れるようになったはず
・(自分の車見て) これはいけるんじゃないかなぁ? 多分
みたいなこと言ってた.ひょっとしてエキシージと混同されてるのかもしれないけど,マジで入れるんだったら真剣に検討してみよ.

2012年9月3日月曜日

やっぱ車はエンジン音が命

鈴鹿サーキット 50周年アニバーサリーデーに行ってきた.

往年のレースカーとか有名な元・現役レーサーとかいっぱい来てそれだけですごかったけど,なんといっても自分的一番の目玉は マツダ 787B.
4ローターのロータリーサウンドが聞けて,しかもそれがサーキットの全開走行時なんて,この先めったに無いと思う. (何かのイベントで狭いところでエンジンかける程度は,たまにやってるみたいだけど)

しょぼいスマフォの動画撮影でしか残せなかったことだけが心残りだけど,実際に聞いた 4ローターの音は期待通りのチョー素晴らしい高音だった.


あと,いろいろなイベントの合間にカート乗ってきたら,無事 A ライがとれた.

いろいろと満足ヽ(´ー`)ノ