バイクでロングツーリングしたいなぁと思っていたので，思い切ってやってきた．
当初は夏頃に北海道ツーリングしようと思っていたけど，仕事の休みがこの時期にずれ込んでしまった．北海道はすでに極寒であることが予想されたので，急遽行き先を九州・四国ツーリングに変更．
1日目：九州
フェリーで新門司に上陸し，まずはカルスト台地の平尾台を経由して由布岳に向かう．
途中の景色がテラ WindowsXP www
次は阿蘇山周辺 (ミルクロードとか大観峰とか) めぐり．ここは噂通り絶景の走りやすい道が永遠続くので，走っていて本当に気持ちがいい．
ついでに火口も見学したかったけど，警戒レベルが高く見学できなかったのが残念．
2日目：四国カルスト
再びフェリーに乗って四国に上陸し，佐田岬のメロディーライン経由で大野ヶ原と四国カルストに向かう．
こちらは (車だと) すれ違いも気を使うくらい道は狭く，純粋に走りを楽しむ道ではないが，その分広がる風景の絶景度はピカイチ．広大な草原と空の対比が凄まじかった．いま blog 書きながら写真見ても，実際に見た感動は写真じゃ伝わらない．
3日目：しまなみ海道
3日目はしまなみ海道と途中の展望ポイント巡り．原付で自転車・歩行者用通路をゆったり走れて，橋の上からは高い高度から瀬戸内の風景を一望できて見応え抜群．さらに，間近で見る迫力満点の橋梁やケーブルといった巨大構造物好きにはたまらない．これらを，橋の上で停めてじっくり写真撮っても合法という，普通二輪には無い原付ならではの特権．
旅を終えた感想＆反省点
最後はフェリーで神戸に渡って終了．こうして 4泊 5日で 950km を無事に走りきった．九州・四国の定番ツーリングスポットをしっかり回れて超満足だけど，さすがに疲れたのでしばらくはバイクに乗りたくないなw
あと，実際にやってみて痛感したのは，原二だと高速・自動車専用バイパスに乗れないのがロングツーリングだと地味に堪えたということ．下道縛りの移動に想像以上に時間が取られたせいで，せっかくの観光地をゆったり観光する時間がなかったのが大きな反省点．
もっと日程を長く取って観光の時間を増やしたいところだが，バイクだと休みの日程と晴天が重なる日に走り抜けないといけないので，長期間のスケジュールを組みにくい．
