走行会参加!

本日開催された走行会「普通の車でサーキット」にエリで参加してきました．この走行会は，タイムやドライビングテクを競い合うといったものではなく，「車好きが，クローズドサーキットで愛車を走らせる会」みたいなものなので，まったりしててとても走らせやすいです．とは言いつつも，開始10分後にはみんな本気走りになってしまうのですが(笑)

　さて，1000km慣らしが終わってなかったmyエリも現地までの道のりで無事慣らし完了(笑) 何の問題もなく走行会は進んでいったのですが，ここで痛手が2つ発生．

　ひとつは，スピンしかけて前からパイロンに突っ込んだとき，超フローティング構造になっているナンバープレートが犠牲となりすべての衝撃を吸収してくれました（；´д⊂） このおかげというか，カウルには傷ひとつなく．ナンバープレートは，足で踏んで伸ばして修復完了(爆)

　もうひとつは，タイムアタックです．この走行会ではタイム計測はしないのですが，1回だけ一発勝負のタイムアタックを行います．実は前回，パイロンに突っ込んで(ぉぃ ダントツのビリをgetという非常に暗い過去を持っているため，「同じ過ちは二度と犯さないぜ!」と意気込んでタイムアタックをしたら，ミスコース（；´д⊂）僕のリベンジはわずか10秒で終了＿|￣|○

何はともあれ，初めてエリの全開走行が味わえて楽しい走行会となりました．にしても，シートが体に合わず，腰のあたりが痛い...

データロガーの続き

自作データロガーですが，無理やりつきました(笑)
　信号はメーターパネルの裏から取り出して，テキトーに繋ぎました．メーター周りをばらすのがメチャメチャ大変やった～(汗

　で，上の写真はウィンドウに吸盤で貼り付けた図．多少目障りになるくらいの場所でないと，必死走り中は目に入らないので．FTO のときにレブリミット警告灯が欲しくて作ったのですが，エリには標準で付いてましたね... ま，実用性のほどはともかく，チカチカ光ってるさまは見ててなかなか楽しいものです(笑)

　ついでにドライブがてらログも録ってみました (下のグラフ)．スピード信号は，ECUからの信号がすでにデジタルっぽく(階段状に)なってるようです．

動作の様子も撮ってみました↓

車歴

最近，休出ばかりでエリに乗る暇もありません（；´д⊂）みんカラにもしばらく寄り付かない間に，カープロフィールの項目にいつの間にか「所有形態」なる項目が追加されていますねぇ．「形態不明」では気持ち悪いので一応直しておきました．

　さて，カープロフィールにもあるとおり，僕のマイカー歴はエリの前は FTO しかありません．他のエリ乗りの方は，以前はオープンカーに乗っていらした方が多いようで，オープンカーつながりと言うことでわかりやすいのですが，僕は FTO → エリ です．この 2台に一体何の繋がりが? というと，

・マイナー車
・デザインが奇抜 かつ カッコいい

この2点に尽きます(笑) 僕が車を選ぶ上でこの2点は絶対に外せません．(FTOが一般的にカッコいいと思われているかどうかは＼(･_＼)ｿﾉﾊﾅｼﾊ (/_･)/ｵｲﾄｲﾃ)
FTO買うときに，他の候補に AZ-1 も挙がってましたね．こちらはマイナーすぎて車がありませんでしたが(w

ものすごいドラマが待っていた

やったー!

　明日は待ちに待ったジムカです! 初めてエリを振り回せます! 久々にジムカメンバーと会えます!
　まだ慣らし終わってないけど，明日の降水確率90%だけど，そんなの
(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

そのとき，一本の不吉な電話が．
上司「明日，休出してね（￣ー￣）にやり」

工エェｪ(;ﾟДﾟ)ｪェエ工!?
何でだよ!? 俺がいったい何をしたって言うんだよ!

ハイ，私がバグを出しました．すみません．

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

そのとき，某タロットカード占い師に占ってもらった結果，出たカードがこれ．
彼曰く「コメントできない...」だそうです．

データロガー自作

いきなり関係ない話題ですが，久々にすごい雨が降りましたね．カーポートで部品を塗装してたんですが，横殴りの雨が降ってきて塗装がだめになりました（；´д⊂）

　さて，実はFTO時代にこんなもの作ってました．これはエンジン回転パルスと車速パルスを取り出して「アレ」にログを録ったり，横のLEDでシフトインジケータを表示させる機械です．このログ機能が結構面白くて，録ったデータをいろいろいじくって遊べます．

　一個目のグラフはFTOの馬力計測をした結果で，このような馬力計測が「タダ」でできます(笑) ちなみにFTOはカタログ値で200psですが，(駆動ロスなどの補正を一切かけない状態で) 123psという恐るべき結果が出ています．＿|￣|○

　二個目のグラフはモーターランド鈴鹿を走ったときの走行距離-速度グラフです．各周のラップタイムや，どこのコーナーを何km/hで曲がってたなどが分かるのでなかなか便利です．

　で，こいつをELISEに付けたいわけですが，信号をどっから取ったらいいかぜんぜんわかんないや＿|￣|○


PSP データロガーの開発記はこちら