エリーゼ イカリングプロジェクト 完成

あけおめ．前回の続き．

ヘッドライトカバーへの LED 組付けは終わったので，車体側の配線をする．
配線的にはヘッドライト内スモール灯から分岐させるのが一番簡単だが，スモール連動は車検的に多分アウトなので，無難に「その他灯火類」にするためにヒューズボックスから +12V を持ってくる．5番の 7.5A ヒューズがストップランプのヒューズなので，これの横っちょを少し削って電線をはんだ付けした．ヒューズソケットの内側がバッテリー側なので，電線が外側に来るようにすればイカリングもヒューズが有効になる．

またこうするとヒューズ box の蓋が閉まらないので，新たに 3D プリンタで電線が通せるヒューズ box のフタを作った．

GND 側はスモールのコネクタから分岐させる中継コネクタを作成した．普通はヘッドライトの金属フレームが GND に落ちているはずと思うんだけど，LED に変えた影響なのかフレームから GND が取れなかった．

で，ついに車に取り付けて完成ヽ(´ー｀)ノ
手前味噌ながらめちゃめちゃカッコエエ．もともとヘッドライトのレンズが丸目なので，後付け感があまりないのがよい．

昔は後付イカリングとかガキくせぇとか否定的だったけど，アンダーネオンとかで光らせまくってる人の気持ちが 1ナノメートルくらい理解できるような気がした．

ちなみに消灯時の LED はこんな感じ．
蛍光イエローがいいアクセントになっている．と思い込むことにする．
少なくとも白色カバーレンズよりも数百倍マシなので満足．

エリ S2 はヘッドライトの殻割りの必要がないので，イカリング取り付け自体は楽な部類．ヘッドライト照射範囲も気にならなければ，アリエクで売ってる LED & カバーレンズを接着すれば済むので非常に簡単な部類の作業だと思う．
ただ今回は LED をワンサイズ上げて LED カバーレンズを自作したのでいらぬ苦労をした．
←試作したカバーレンズの残骸．実際はこれの倍くらい作ってるw


ちなみに，自分もパクろうとした GRP のイカリングキットはこれの 60mm と 70mm だと思う (自己責任でどうぞ)