ETC取り付け

　一ヶ月以上放置プレイ状態だったタダETCをやっと取り付けました．で，せっかくのアンテナ分離型なので，アンテナや配線を表に出さないように取り付けてみました．

　本体はステアリングコラムの横の小物入れ? に設置します．このETCはタダゆえ，ピーとしか言わないのでLEDステータスが重要なのですが，ここだとLEDも見やすいのでGood!

　電源はカーステのアクセサリ電源から取ります．しかしここで問題が…
　予定では助手席足元に本体を設置するつもりだったので，カーステの裏から助手席足元まで配線を通そうと思っていたのですが，どうも無理そうだったので作戦変更．
　
　電源コードはカーステの裏からエアコンダクトの下まで通し，エアコン操作パネルとアルミフレームの隙間から出しステアリングコラム横までもってきます．

　本体設置場所は，実はコードを通す場所の関係で決定されたのでした(笑)

　アンテナは，カーステ奥のダッシュボード裏に両面テープで固定します．アンテナも完全に隠れるのでいい感じ．

　ダッシュボードを全バラしなかった割には，すっきり取り付けられたので満足．
　あと，エリで内装の作業するときは軍手つけようと思いました．アルミフレームで手が切り傷だらけですw

バラバラ…

自分ではどうしても外せなくて，ラジエター修理のときにディーラーにお願いして外してもらったカーステですが，今こんな姿になってます(笑)

いや，何がしたかったのかと言うと，ピンジャックから他の機器の信号を直接入れたかったんですね．FM トランスミッタとかも試してみたんですが，結果的に使い物にならなかったので…

しかもこのカーステは素のCDとラジオしかかからないゴミ状態なので，壊す覚悟で改造する事にしました(笑) と言うわけで \100均で買ってきたステレオヘッドフォンを破壊して，ケーブルを基盤に半田付けして完了!!
# そういや，僕が\100均で買ってきたものって本来の使い方してる事があまりないなwww

これでMP3プレイヤーを接続して少しはマシなオーディオ環境にできそうです．まぁ \105 で出来たのでいいかなと．

DevHook0.5101 インストールにハマる…

ちょっと前にDevHook0.51を入れてたんだけど，ちょっと調子が悪くなったのでメモステフォーマットからやり直してみた．前回はさくっとできたのに，今回はなぜかハマる!! 1時間の死闘の末やっと完了したので，はまりポイントを備忘録として書いておく．

1. DH FW 302 Installer でハマる!!
DH FW 302 Installer を実行すると「メモステの空きがないよ」みたいなメッセージを出して失敗．これは DH FW 302 Installer を実行前に，DH0.51 のファイルもメモステに展開しておかなければならないみたい．そうしないと，あるべきディレクトリがなくて，そこにFWを展開できないみたい．

2. FW3.02 起動時に無限初期化地獄にハマる!!
DH0.51 を無事インストして FW3.02 で起動すると，最初の一回は「設定が壊れてるぞゴルァ 初期化するから○押せ」と出るが，何度初期化してもゴルアされる．
たいていの DH0.51 インストールを紹介したサイトは Flush1 インストールを前提としてるが，俺は Flush を書き換えるのがヤだったのでやってないんだよね．で上のゴルアループにはまったわけだが，これを回避するには，メモステに
/dh/302/f1/dic
/dh/302/f1/gps
/dh/302/f1/net
/dh/302/f1/registry
/dh/302/f1/vsh
と言うディレクトリを作成する．こうしないと設定を保存するディレクトリがなくて無限初期化ループに陥ってしまうらしい．

おかエリー

やっとエリが帰ってきました．

　交換されたラジエターのサイドタンクを見てみると，メチャメチャ頑丈そうに溶接してありました．ていうかこれを標準装備にしてくれよ（゜ーÅ）ほろり
　その他にも何だかんだ作業をお願いしてたので，けっきょくPS3買える位は飛んでいきましたけど．
まあ↓は自分へのクリスマスプレゼントと言うことで．
「水漏れしない安心感」ナニソレ…orz

　帰りはPSPナビ (MAPLUS) で名古屋から自宅まで案内させてみました．メーターの横に設置してみたのですが，視界の妨げにもならず視線移動も少ないのでかなりいい感じ!
「次直進です」と何度もアナウンスしてくれたり，真後ろにリルートしてくれたりと，お茶目なやつです(笑)

PSP GPSユニットヽ(´ー｀)ノ(完結編)

ついにPSP GPSユニット (MAPLUSポータブルナビ) が発売されたので買ってきました．
早速エリーゼに積んでドライブ…

ええ，まだ直ってませんとも（；´д⊂）

と言うわけで別の車で無意味に走り回ってきました．
で，使ってみた感想としては，むっちゃふつうのカーナビです(笑)．車速パルスは入力できませんが，精度としてはGPSだけで十分です．

ただ速度や機能は数年前のCDナビと言った感じです．地図データが光学ドライブなので，スクロールや経路探索などがもたつきます．普段からHDDナビを使用している人にはオススメできません(笑) とはいっても他のポータブルナビと比べても遜色ないレベルでしょう．

ついでにスタンドも買ってきました．これは吸盤で固定してアームが自由自在に曲がるタイプですが，センターメータの車だとハンドルの真正面にPSPを設置できるので，かなりいい感じです．

あとは，ツーリング等の長距離で使用感を試してみます．

amazon コネ━━━━(゜Ａ゜)━━━━ッ!!

いいか、みんな
　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)

amazonで注文すればokと信じていたのに、
いつまでたっても商品が来ない。

　　　　amazon　( ﾟдﾟ)　　ok
　　　　　　　＼／|　y |＼／


これらをくっつけて

　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　amazonok
　　　　　　　　(＼／＼／



逆から読むとこのざま、というわけだ

　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　konozama
　　　　　　　　(＼／＼／


amazonは当てにならない、ということだな

　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)



いやね，本日発売の MAPLUS ポータブルナビ を予約してたんですよ．
これ→http://www.maplus-navi.jp/index.html

でも待てど暮らせど発送メールこねー!! 俺より後に予約した人が発送されたとか言う情報もあるし，どうなってんのかね amazon? 何も同時発送じゃないのに．
クレジットカード払いだと発送遅れるんか?

ドナドナドーナー

日曜日にエリをドナドナ (自走) してきました．
出発前に，「とりあえずクーラント減った分足しとくか」とリアのエンジンフード開けてみたら，

ちょwww リザーバータンク空www
いや笑い事じゃないし((((;ﾟдﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
この減り方は予想GUYだ…
急遽1Lのペットボトルに水いれて，緊急時はこれで耐えしのごうということに．

高速乗っている途中，フロントウィンドウにぽつぽつと雨が．「あれー? こんなに晴れてんのになー?」と思ったら，クーラントだよこれ((((;ﾟдﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
とりあえず命からがら整備工場にたどり着きました．

さすがに工場はスゴい車で埋め尽くされていて，F355，マラネロ，ポルシェ，マセラティ(?)，エスプリ，ランチアデルタ etc etc... こんな車に囲まれると，エリーゼは軽自動車にしか見えない(笑)

さて，いつ直って帰ってきてくれるか…

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12/13追記:
お店の方が修理の様子をHPに上げてくださったみたいです．
フロントカウルばらすのって大変なんですね…

わかってたさ…でも認めたくなかったんだ…

最近，クーラントの減り方がおかしかったんです．2週間前に500cc足した分がもうなくなってる．でも「減った分は足しゃいいじゃん」って，見てみぬふりをしてました．が，今日ふとmyエリをみると，

うっ，ウインカーレンズが外れとる～～～～!! (※1

こうなったら，もう確かめるしかありません．ウインカーレンズを恐る恐るずらしてみます．レンズの裏がなぜか濡れていますが，オレ様はそんな事で希望を捨てたりはしないぜ!!!

で，運命のミゾを肉眼で確認してみると，嗚呼，ナミナミと溜まってるよクーラントが．(※2

ラジエター交換決定 。・゜・(ノД`)・゜・。

マフラー資金10万円の使い道が決まっちまったなぁ．はぁ＿|￣|○

※1 ウインカーレンズ固定用のツメが折れるのはメジャーなトラブルです．
※2 エリーゼのラジエターからのクーラント漏れはメジャーなトラブルです．
　　　漏れたクーラントはカウル内のある溝にたまります．

燃費＠サーキット

ちょっとした算数の時間．

サーキットまでの往復距離: 120km
サーキット走行距離: 40km
ガソリン消費量: 20L
一般道での平均燃費: 13km/L

Q: さて，サーキットでの燃費は?

A: 40km / ( 20[L] - 120[km] / 13[km/L] ) ≒ 3.7km/L
うわ，めっちゃわる!!(笑)

イ憂月券 ヽ(´ー｀)ノ

　Team NAKA杯のカート大会に参加してきました．

　カートなんて大学生のとき鈴鹿遊園地で乗って以来なので，久しぶりとかそういうレベルではありません．カートは挙動がシビアだと聞いていたので，気をつけていたつもりなのですが，練習走行で 1周完走しないうちに裏ストレートのブレーキングで壁に刺さりました(汗 ハンドルまっすぐのつもりでもフルブレーキングでスピンするんですね（゜ーÅ）ほろり

　で，決勝レース開始．僕はカート未経験者ばかり集めたBクラス(要するに最下位クラス)にクラス分けされ，2番手スタート．あ，またストレートでスピンした(笑) このおかげで後続は大渋滞．一緒に走ってた皆さんスミマセン．
　この時点で3位に後退したのですが，トップのhideさんにジワジワと追いつき (カートが当たりだった)，どこで勝負を仕掛けようかとうかがっていたところ，今度はhideさん痛恨のスピン! そして僕はタナボタ的にクラス優勝することができましたヽ(´ー｀)ノ

　カートはほぼ初めて乗りましたが，メチャメチャ楽しい! マイカーでの走行会やサーキットフリー走行では他車との競り合いはありえませんが，カートだと安全にバトルできるので，メチャメチャ燃えます．

カート大会を仕切っていただいた大将さん，masakyさん，カート大会に参加するきっかけをくださったNAKAさん，ありがとうございました．そしてお会いした皆様方，今日はお疲れ様でした!

最後に，SクラスでV2を達成されたryo2さん(2番手スタート)が1番手スタートのinaさんをオーバーテイクするまでをご覧ください (中途半端に終わってますが(汗 )
つ【動画】

だめや…

ある日の熊田(仮名)との会話:

熊「ボーナスでおごってよ」
俺「7月におごってやったばっかりやん」
熊「え，なにそれ? きおくにねー」

こいつ，人としてどうよ（；´д⊂）