TK スポーツ訪問

5月の雁ヶ原以来ずっと続いているエンジンルームからの異音にトドメを指すべく，TK スポーツさんにおじゃましてきた．
さすが関西のロータス乗りのメッカ，工場内にあった 6台くらいのエリ・エクのほとんどがリアカウル外されていてホンダエンジンに換装中．噂には聞いていたけど VTEC 率高ぇwww

で，写真のようにウマで 4輪を浮かせた状態でアクセルを煽ると，幸いにも現象が再現出来たので割とあっさりと原因特定．原因は単なるエンジンマウントの取り付けボルト緩み．まぁ結果的に新たに交換する部品もなく安く済んでラッキー．

その後は社長さん・整備員さん・お客さんとクルマ談義や，大変興味深い車業界の裏話などw で楽しい時を過ごさせていただいた．

TK スポーツさん，ありがとうございました!

堕ちるところまで堕ちていく

タイヤのグレードがw

原因不明のサイドウォール裂けにもめげず，お遊びジムカ用の新たなアジアンタイヤを調達．
裂けたのは 1本だけなんだけど 1本だけ交換すると左右バランス的に気持ち悪いし，中古 NS-2 を探してみたけど新品 TR968 のほうが安かった．
どうせお遊びジムカ用のタイヤだし，(コンフォートではない) スポーツタイヤでみんカラで酷評 (ドリフトで剥がれたとか) されてなきゃいいや，ということで値段「のみ」で選んで TRIANGLE TR968 を get．値段は 215/45R17 が驚愕の ￥2,440/本 www もう送料とか工賃とかのほうが高いです…

スポーツ走行はまだなんでとりあえず一般道で走ってみた．グリップ感とか剛性感とか鈍感な自分には全く分からないが，とりあえずうるさいと評判のロードノイズは，エリだとエンジン・排気音のほうがはるかにうるさいので問題なかった．
グリップとかはそのうち雁ヶ原で試してみる予定．

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以下自分用覚え書き:

項目	単価	数量	税率	小計
TRIANGLE TR968 215/45R17	2440	2	1	4880
↑送料	3880	1	1	3880
タイヤ交換工賃，タイヤ廃棄代	2466	1	1	2466
合計				11226

俺のコーキソグガソが火を噴くぜ!!

前買った社外ハードトップ，ウェザーストリップが汎用品で，エリの車体側にフィットしていないので雨漏りがひどい．特に B ピラーとの接点がひどい．
まぁここは自分のウェザーストリップの切り方を失敗したのが半分くらいだけど (ここは買ってから自分で切る必要がある)，ここを立体的に切るのは素人には無理だし，失敗しなくても浮いてるとこあるのでどのみちアウト．

というわけでシリコンシーラントとコーキソグガソ買ってきた．
業務用サイズwww こんなに量いらんけどこっちのほうが安かったので．

車体側のウェザーストリップにシーラント剤がつかないように食品用ラップで覆い，その上にシーラント剤を盛る．更にその上をラップで覆い，ドアを閉めることで最適な形に成形される (はず)．

食品用ラップはいろんな素材があるので一概には言えないけど，家にあったラップはシーラント剤の硬化後にくっつかないことを発見したので，シーラント剤表面を綺麗に整形するのに使える．

完成．車体側にシーラント剤は付いていないので，シーラントを切らずにハードトップを外すことができる．
雨漏りテストはまだやっていないけど，隙間は埋まったの問題無いと思う．

無の状態から成形したにしてはうまいこと行ったんではなかろうか．ヽ(´ー｀)ノ